柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房排風(fēng)設(shè)計安裝
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2020-05-25
柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時，一方面會將部分清新空氣吸入燃燒室，使其與燃油均勻混合于燃燒室燃燒作功，驅(qū)動整臺柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運轉(zhuǎn)；同時，柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的大量熱量必須及時散發(fā)出機(jī)房，這就會消耗大量的清涼空氣。因此，標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組除自身必須具有良好的循環(huán)水冷卻或油冷卻結(jié)構(gòu)外，機(jī)房的冷卻和通風(fēng)系統(tǒng)同樣是十分重要而必不可少的，必須保證有足夠的空氣流過機(jī)房，以補(bǔ)充消耗于發(fā)動機(jī)燃燒用的空氣以及將柴油發(fā)電機(jī)組運行時所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機(jī)房外，使機(jī)房內(nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持柴油發(fā)電機(jī)體溫度于正常工作范圍。
當(dāng)機(jī)房條件達(dá)不到規(guī)定的進(jìn)排風(fēng)口凈面積要求時，必須考慮采用強(qiáng)制進(jìn)排風(fēng)的方式，以確保柴油發(fā)電機(jī)組正常燃燒和冷卻的需要。
在冬季，柴油發(fā)電機(jī)組用于備用運行狀態(tài)時，柴油發(fā)電機(jī)組只是偶爾運轉(zhuǎn)，大多數(shù)時間都是處于備用停機(jī)狀態(tài)。此時機(jī)房內(nèi)應(yīng)時刻保持適當(dāng)?shù)臏囟?，以避免影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動能力或使冷卻水結(jié)冰，致柴油發(fā)電機(jī)組損壞。這就要求機(jī)房所有的通風(fēng)口都必須是可以調(diào)節(jié)的，以便機(jī)組停用時能予自動或人工關(guān)閉。同時建議柴油發(fā)電機(jī)組加裝配套之水套加熱器，并使其始終保持正常的工作狀態(tài)。
